中國物流與采購聯(lián)合會今天（29日）公布今年1-4月物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，物流需求增勢平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，市場供需關系不斷改善

今年1-4月，全國社會物流總額為83.2萬億元，同比增長7.1%，增速比上年同期提高0.1個百分點。今年以來，物流需求總體平穩(wěn)，社會物流總額增速均在7%以上，物流運行保持了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。其中，工業(yè)物流需求穩(wěn)中有升，進口物流需求有所回落，與民生相關的消費物流需求高位趨穩(wěn)。

?今年以來，物流市場環(huán)境和供需趨向改善，物流業(yè)收入規(guī)模保持增勢，持續(xù)平穩(wěn)較快增長。1-4月物流業(yè)總收入為2.9萬億元，同比增長8.4%。

另外，1-4月中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.6%，保持在較高水平，顯示出物流活動總體較為活躍，物流業(yè)保持向好發(fā)展態(tài)勢。

物流成本回落 運行效率提升

近年來，在減稅降費等政策的作用下，社會物流企業(yè)成本增速持續(xù)下行，物流運行質(zhì)量持續(xù)改善。

今年1-4月，社會物流總費用為3.9萬億元，同比增長7.2%，比上年同期回落2.6個百分點。每百元社會物流總額花費的社會物流總費用比上年同期下降2.3%

?中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進：從物流的成本來看的話，雖然我們已經(jīng)進入到一個物流成本下降的階段，但是總體來看的話，物流成本還是比較高，我們現(xiàn)在還是占GDP的比率還是14.6%，那在西方國家還是8%—9%，我們還有很大的降低物流成本的空間。

 

為進一步促進物流降本增效，本月16日召開的國務院常務會議上提出包括推動取消高速公路省界收費站在內(nèi)的三項新舉措，簡化物流企業(yè)分支機構(gòu)設立手續(xù)、加上增值稅率調(diào)整后相應下調(diào)鐵路運價，預計全年降低物流成本120多億元。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進：（國家）出臺的一系列的政策，它是由指導性一直到可落地、可操作。實際上執(zhí)行下來看的話，我覺得降低成本的這個規(guī)模應該遠遠超過120億，會比這個120億的成效要更大。天南物流